Une nouvelle ère prend forme à Universal Studios Hollywood alors que le parc se prépare à dévoiler Fast & Furious : Hollywood Drift, sa toute première montagne russe en plein air à grande vitesse.
Avec la construction bien avancée et un véhicule de manège frappant révélé à l’Expo IAAPA 2025, l’anticipation continue de croître pour ce qui est présenté comme l’une des attractions les plus ambitieuses jamais introduites dans la station californienne. Pour un parc longtemps défini par des spectacles, des simulateurs et le légendaire Studio Tour, l’arrivée d’une montagne russe à sensations fortes de grande envergure marque un changement radical vers un avenir plus axé sur l’adrénaline.
Un nouveau type de montagne russe pour Universal Studios Hollywood
Fast & Furious : Hollywood Drift représente une évolution à la fois en ingénierie et en design thématique. Construit par le fabricant de manèges Intamin, le coaster s’étend sur plus de 4 000 pieds de piste et devrait atteindre des vitesses allant jusqu’à 72 miles par heure. Contrairement aux montagnes russes traditionnelles, les véhicules sont conçus pour tourner à 360 degrés tout au long de l’expérience, créant une sensation de dérapage directement inspirée par la dynamique de course de rue des films Fast & Furious.
Le système dynamique du coaster repose sur des lancements à moteur synchrone linéaire plutôt qu’une colline de levage traditionnelle, ce qui signifie que les passagers accéléreront rapidement dès le début de l’attraction. Cette approche technologique renforce l’aspect cinématographique de l’expérience : au lieu d’être lentement transportés vers le haut, les invités sont directement projetés dans l’action, à l’image des scènes d’ouverture frénétiques de la franchise cinématographique.
La vedette de l’IAAPA 2025 : un premier aperçu du véhicule de manège
À l’Expo IAAPA en 2025, les initiés de l’industrie et les fans de parcs à thème ont eu leur premier aperçu approprié du véhicule de manège qui sera la vedette de Hollywood Drift. Intamin a présenté une version grandeur nature de la voiture de tête du coaster : une réinterprétation méticuleusement sculptée de la célèbre Dodge Charger 1970 de Dominic Toretto. Le véhicule allie réalisme automobile et exigences de sécurité d’un système de manège haute performance, résultant en un design qui semble avoir été directement tiré du plateau de tournage.
Le dévoilement de la voiture à l’IAAPA a servi non seulement de moment promotionnel, mais aussi de confirmation que les principaux composants du manège sont terminés. Les participants ont salué le design pour son profil élégant et ses détails expressifs, signalant l’intention de Universal de livrer un manège à sensations de nouvelle génération qui rend hommage à son inspiration cinématographique.
État de la construction et ce qui se passe sur place
La construction du coaster a progressé rapidement tout au long de 2025. La structure de la piste est considérée comme largement terminée, avec des tests en cours alors que les derniers systèmes techniques sont calibrés. Depuis le Upper Lot, les visiteurs peuvent déjà voir la présence dramatique de la piste serpentant autour de la zone, marquant un ajout audacieux à la ligne d’horizon de Universal.
La station de l’attraction est conçue pour ressembler à un garage urbain grunge, maintenant l’esthétique de l’univers Fast & Furious. Les travaux se poursuivent sur les éléments thématiques entourant le coaster, y compris les traitements de façade, l’aménagement paysager, le développement des files d’attente et l’infrastructure sonore. Universal Studios Hollywood est connu pour ses attractions profondément enracinées dans la narration, et Hollywood Drift devrait suivre cette tradition, mêlant sensations fortes et narration immersive.
Ce que l’expérience de manège offrira
Sur la base des informations disponibles, Fast & Furious : Hollywood Drift promet d’être l’une des expériences de montagnes russes les plus viscérales introduites dans un parc à thème Universal. Les passagers monteront à bord d’un train qui ressemble et se sent comme un véritable véhicule de course de rue, et une fois le manège commencé, le système de mouvement rotatif simulera des dérapages serrés et des virages en épingle alors que le coaster file le long de sa piste extérieure.
La combinaison de la vitesse, du mouvement de rotation et des changements de direction rapides est conçue pour évoquer l’énergie chaotique d’une scène de poursuite Fast & Furious. La position extérieure garantit que les passagers vivront des changements soudains entre des vues ouvertes du parc et des éléments de proximité, avec la piste plongeant, serpentant et se tordant autour des structures. Bien que la disposition complète n’ait pas été révélée, la longueur et la vitesse suggèrent un manège prolongé qui équilibre sensations fortes et spectacle visuel.
Un changement stratégique pour Universal Studios Hollywood
Hollywood Drift représente plus que l’ajout d’un manège à sensations fortes. Cela marque un changement stratégique significatif pour Universal Studios Hollywood, qui s’est historiquement appuyé sur des attractions immersives en intérieur plutôt que sur des montagnes russes de grande envergure. Cette nouvelle attraction signale un engagement à rivaliser plus directement dans l’espace des montagnes russes et des manèges à sensations, plaçant le parc sur un pied d’égalité avec d’autres grandes destinations connues pour leurs alignements de montagnes russes en plein air.
L’introduction d’une grande montagne russe diversifie également l’attrait du public du complexe. Bien que le parc reste un leader des expériences cinématographiques, il élargit désormais sa portée vers les amateurs de sensations fortes et les passionnés de montagnes russes qui ont longtemps voulu un manège à grande vitesse emblématique sur la côte ouest. La franchise Fast & Furious fournit l’ancre thématique parfaite : une IP mondialement reconnue ancrée dans l’action, le mouvement et le spectacle.
Ce qui reste inconnu
Malgré les progrès, plusieurs éléments restent non divulgués. Universal n’a pas encore révélé d’éléments détaillés de l’histoire, de fonctionnalités d’interaction dans la file d’attente ou de l’étendue complète de la thématisation entourant le coaster. Les informations sur la durée du manège, le profil de hauteur et les effets spéciaux sont également encore sous embargo. Ces détails, une fois publiés, aideront à brosser un tableau plus clair de l’expérience complète que Universal entend offrir.
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