Europa-Park’s Euro-Mir-Ersatz wächst zu einer vollständigen thematischen Landexpansion

Neue Planungsdokumente haben den bisher klarsten Einblick in den Ersatz der ikonischen Euro-Mir-Achterbahn im Europa-Park gegeben.

Der deutsche Freizeitpark hat einen Bauantrag für das Projekt eingereicht, der zeigt, dass der zukünftige weltraumthemenbezogene Bereich erheblich größer sein wird als die aktuelle Attraktion. Die Pläne umfassen fünf thematische Türme, eine neue Attraktion, Einzelhandels- und Gastronomieeinrichtungen sowie eine neue Familienachterbahn, die in Zusammenarbeit mit der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) entwickelt wird.

Der Vorschlag wird später in diesem Monat vom Gemeinderat Rust geprüft. Wenn er genehmigt wird, könnte der Bau nach der Schließung von Euro-Mir am Ende der Saison 2026 beginnen.

Mehr als ein Achterbahn-Ersatz

Der Europa-Park kündigte Anfang dieses Jahres an, dass 2026 die letzte Betriebssaison für Euro-Mir sein wird, eine der bekanntesten Attraktionen des Parks.

Die 1997 eröffnete Mack Rides-Spinning-Achterbahn wurde berühmt für ihre markanten verspiegelten Türme, rotierenden Züge und den Soundtrack. Fast drei Jahrzehnte lang war die Attraktion ein herausragendes Merkmal der Skyline des Parks und eines der bestimmenden Wahrzeichen des russischen Themenbereichs.

Die neu eingereichten Pläne deuten darauf hin, dass das Ersatzprojekt weit über den Bau einer neuen Achterbahn hinausgehen wird.

Laut den Dokumenten wird die bestehende Konfiguration durch fünf Türme ersetzt. Diese Strukturen werden verschiedene Funktionen beherbergen, darunter ein Restaurant, Einzelhandelsflächen und mindestens eine zusätzliche Attraktion. Die Entwicklung wird auch ein neues Stationsgebäude, Wartungseinrichtungen, Ausstellungsflächen, einen Aufzug und einen Erste-Hilfe-Standort umfassen.

Einer der neuen Türme soll die Höhe des höchsten Turms von Euro-Mir um etwa neun Meter übertreffen und ein neues visuelles Wahrzeichen im Park schaffen.

Eine neue ESA-Partnerschaft

Die Ersatzattraktion wird in Zusammenarbeit mit der Europäischen Weltraumorganisation entwickelt, was die wachsende Beziehung des Europa-Parks zu wissenschaftlichen und Bildungspartnern fortsetzt.

Während der Park das Layout, die technischen Spezifikationen oder den Hersteller der Achterbahn noch nicht bekannt gegeben hat, wurde bestätigt, dass die Attraktion auf Familien ausgerichtet sein wird und ein Weltraumforschungsthema haben wird.

Die Beteiligung der ESA lässt vermuten, dass das Erlebnis einen stärkeren Schwerpunkt auf realistischen Weltraumreisen und wissenschaftliche Entdeckungen legen könnte als das derzeit von Euro-Mir verwendete fiktive sowjetische Setting.

Das Projekt spiegelt auch die breitere Strategie des Europa-Parks wider, ältere Attraktionen durch größere, immersivere Themenumgebungen zu ersetzen, anstatt einfach neue Fahrgeschäfte zu installieren.

Das Ende einer Park-Ikone

Wenige Attraktionen haben die Skyline des Europa-Parks so stark geprägt wie Euro-Mir.

Als sie Ende der 1990er Jahre eröffnet wurde, stellte die Attraktion eine der ehrgeizigsten Investitionen des Parks dar. Ihre verspiegelten Türme waren im gesamten Resort sichtbar und halfen, den Ruf des Europa-Parks für groß angelegte Themenattraktionen zu festigen.

Die Fahrt war auch eine der frühesten großen Spinning-Achterbahnen in Europa und bleibt eine der bekanntesten Kreationen von Mack Rides, der Schwesterfirma des Parks.

Ihre Schließung markiert daher das Ende einer Ära für den Europa-Park. Die neu veröffentlichten Pläne zeigen jedoch, dass der Betreiber nicht einfach eine Achterbahn ersetzt, sondern einen gesamten Parkbereich neu entwickelt.

Was kommt als nächstes?

Der Gemeinderat Rust wird voraussichtlich am 20. Juli den Bauantrag prüfen.

Wenn genehmigt, wird der Europa-Park mit einem der größten derzeit in Europa geplanten Attraktionsprojekte voranschreiten können. Obwohl viele Details noch unbekannt sind, zeigen die Planungsdokumente, dass die zukünftige Entwicklung erheblich umfangreicher sein wird als bisher angenommen.

Mit fünf Türmen, mehreren unterstützenden Einrichtungen und einer zusätzlichen Attraktion neben der neuen Achterbahn scheint das Projekt bereit zu sein, einen der bekanntesten Bereiche des Europa-Parks zu transformieren.

Für den Moment haben Besucher noch eine letzte Saison, um Euro-Mir zu erleben, bevor der Bau seines Nachfolgers beginnt. Wenn die Pläne genehmigt werden, wird die Ersatzattraktion voraussichtlich 2028 eröffnet.

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