وصل بناء العبّارة الرابعة لمملكة السحر في عالم والت ديزني إلى مرحلة مهمة أخرى. تظهر الصور الجوية الجديدة أن الفرق قد أكملت الآن تركيب الطابق الثاني للسفينة، مما يقرب المشروع خطوة واحدة نحو توسيع قدرة النقل عبر بحيرة البحار السبعة.
من المتوقع أن تدخل العبّارة الجديدة، التي ستحمل اسم ميج جيلبرت كروفتون، الخدمة في عام 2027 وستكون أول إضافة لأسطول عبّارات مملكة السحر منذ أكثر من 50 عامًا.
العبّارة تبدأ في التشابه مع أسطول ديزني الحالي
منذ بدء البناء في وقت سابق من هذا العام، أخذت السفينة شكلها تدريجيًا في موقع بناء خلف الكواليس بالقرب من بحيرة البحار السبعة. في البداية كان الهيكل والطابق السفلي فقط مرئيين، لكن التحديث الأخير للبناء يكشف أن الطابق العلوي للركاب قد تم تركيبه الآن.
يشبه الهيكل الجديد بشكل كبير العبّارات الثلاثة الحالية لديزني، مع أن الشكل العام الآن يمكن التعرف عليه بوضوح. لا يزال العمل جاريًا على أقسام القوس والمؤخرة، بينما لم تتم إضافة السلالم والدرابزين ومرافق الركاب ومعدات الملاحة والتفاصيل الخارجية المميزة للسفينة بعد.
تواصل فرق البناء تجميع العبّارة في الهواء الطلق بعد وصول المكونات الفردية في أقسام في وقت سابق من هذا العام.
سميت على اسم رئيسة سابقة لعالم والت ديزني
عند دخول العبّارة الخدمة، سيتم تسميتها ميج جيلبرت كروفتون تكريمًا للرئيسة الرابعة لعالم والت ديزني. انضمت كروفتون إلى ديزني في عام 1977 وأصبحت رئيسة المنتجع في عام 2006، حيث أشرفت على العديد من مشاريع التوسع الكبرى خلال فترة ولايتها.
ستنضم السفينة إلى أسطول العبّارات الحالي الذي يتكون من الأدميرال جو فاولر، الجنرال جو بوتر وريتشارد ف. إيرفين، وجميعها مسماة على أسماء مسؤولين تنفيذيين مؤثرين في ديزني.
توسيع قدرة النقل
تشكل العبّارة الجديدة جزءًا من استثمار عالم والت ديزني المستمر في نقل الضيوف. تعمل بين مركز النقل والتذاكر ومملكة السحر، وتلعب العبّارات الكبيرة دورًا حيويًا في نقل الآلاف من الزوار كل يوم، خاصة خلال افتتاح وإغلاق الحديقة.
تستغرق كل رحلة عبر بحيرة البحار السبعة بضع دقائق فقط، ولكن العبّارات قادرة على نقل مئات الضيوف في وقت واحد، مما يساعد على تقليل الضغط على نظام المونوريل الأيقوني للمنتجع.
أعلنت ديزني عن العبّارة الرابعة في عام 2026 كجزء من توسيع النقل الأوسع. ستوفر السفينة الإضافية مرونة تشغيلية أكبر مع زيادة القدرة خلال فترات الذروة في المنتجع.
لا يزال هناك الكثير من العمل
على الرغم من أن أحدث معلم بناء يمثل تقدمًا مرئيًا، إلا أن هناك الكثير من العمل المتبقي قبل أن تتمكن العبّارة من دخول الخدمة. لا تزال السفينة بحاجة إلى جسرها، مقاعد الركاب، ميزات الوصول، الأنظمة الميكانيكية، الطلاء والتشطيبات الداخلية النهائية قبل أن يبدأ الاختبار على بحيرة البحار السبعة.
إذا استمر البناء حسب الجدول الزمني، يمكن للضيوف الذين يزورون عالم والت ديزني في عام 2027 أن يتوقعوا رؤية ميج جيلبرت كروفتون تنضم إلى أسطول العبّارات الأيقوني لديزني، مما يمثل أول توسع للخدمة منذ عقود.
ينشر موقع ThemeParkNews.org يوميًا أخبارًا وتحديثات عن مدن الملاهي حول العالم. تابعونا على فيسبوك.
شارك هذا المقال:
